Qu’est-ce que le stockage d’énergie commercial et industriel (C&I) ?
Réponse rapide
Le stockage d'énergie commercial et industriel (C&I) désigne les systèmes de stockage d'énergie par batteries (BESS) installés en aval du compteur dans les usines, les entrepôts logistiques, les centres de données, les hôpitaux, les centres commerciaux et les immeubles de bureaux. Composé de batteries lithium-ion, sodium-ion ou NMC, de systèmes de conversion de puissance (PCS), de systèmes de gestion de l'énergie (EMS) et d'un logiciel de surveillance intelligent, le stockage C&I réduit les dépenses d'électricité mensuelles, renforce la stabilité de l'alimentation électrique et optimise l'autoconsommation d'énergie renouvelable produite sur site, comme l'énergie solaire photovoltaïque.
Qu'est-ce que le rasage Peak ?
Qu'est-ce que le rasage Peak ?
Réponse rapide
L'écrêtement des pointes est une stratégie de gestion de l'énergie qui réduit la demande d'électricité maximale d'une installation en utilisant des systèmes de stockage d'énergie par batterie (BESS), des générateurs ou des techniques de gestion de la charge pendant les périodes de consommation d'énergie maximale.
La mobilité à deux roues entre dans l'ère des batteries sodium-ion.
18 juin 2026 — La mobilité à deux roues entre officiellement dans l'ère des batteries sodium-ion. Le 12 juin 2026, Yadea a dévoilé son modèle phare de deux-roues électrique, le Guanneng White Shark II, lors du Salon de la Chine méridionale, présentant au public la solution technique complète de sa batterie sodium-ion Aurora, développée en interne. Cette étape marquante symbolise la commercialisation à grande échelle des batteries sodium-ion dans l'industrie mondiale du deux-roues électrique, passant de la recherche conceptuelle à la production de masse.
Batterie sodium-ion : aperçu et applications industrielles
Une technologie de stockage d'énergie rentable et résistante aux basses températures
Les 10 principaux fabricants de batteries sodium-ion en Chine (2026)
Aperçu du secteur
Les batteries sodium-ion se caractérisent par l'abondance des matières premières, d'excellentes performances à basse température, une sécurité élevée et un faible coût global. Elles sont largement utilisées dans le stockage électrochimique de l'énergie, les véhicules électriques à basse vitesse, les engins de chantier, les alimentations de secours et les véhicules commerciaux. La Chine a mis en place la chaîne industrielle de batteries sodium-ion la plus complète au monde, et ses entreprises leaders ont atteint une production de masse et une commercialisation à grande échelle. Ce classement est établi en fonction de la capacité de production, des performances en R&D, des commandes et de la mise en œuvre des projets.
China Sodium Times s'associe à des partenaires thaïlandais pour développer le marché photovoltaïque scolaire en Thaïlande.
21 mai 2026, Shenzhen — Énergie de tamisageLa filiale malaisienne de China Sodium Times (Shenzhen) New Energy Technology Co., Ltd. a officiellement conclu un partenariat stratégique avec JinkoSolar Thailand et la société thaïlandaise KT&C. Ensemble, ils collaboreront avec le ministère thaïlandais de l'Éducation pour déployer des projets photovoltaïques en toiture dans les écoles publiques du pays, contribuant ainsi à la transition vers un système éducatif bas carbone en Thaïlande.
Les batteries au sodium triomphent de la dernière forteresse de l'emballement thermique
Le 7 avril, l'équipe de recherche dirigée par Hu Yongsheng de l'Institut de physique de l'Académie chinoise des sciences (CAS) a publié une découverte majeure dans Énergie naturelleIls ont mis au point avec succès un électrolyte polymérisable ininflammable (PNE) doté de propriétés d'autoprotection, réalisant ainsi la première fois au monde un blocage complet de l'emballement thermique dans les batteries sodium-ion de capacité de l'ordre de l'ampère-heure. Cette avancée majeure met fin au « fléau de la sécurité » qui a entravé la commercialisation des batteries sodium pendant des années.
La technologie chinoise des batteries sodium-ion pour véhicules électriques réalise une nouvelle percée avec une charge ultra-rapide 4C, entièrement chargée en 11 minutes.
La Chine poursuit l'accélération du développement de ses batteries de nouvelle génération pour véhicules électriques, avec pour objectif de proposer des solutions plus performantes, plus sûres et plus économiques. Grâce à une avancée majeure récente, les batteries sodium-ion pour véhicules de tourisme sont désormais en passe d'être produites en masse.
中钠时代 et le groupe thaïlandais PDA nouent un partenariat historique pour un projet de centrale solaire de 50 MW et de stockage d'énergie de 200 MWh destiné à soutenir la philanthropie.
Le 27 février 2026, China Sodium Times (Shenzhen) New Energy Technology Co., Ltd. (ci-après dénommée 中钠时代) a signé un protocole d'accord avec le groupe PDA en Thaïlande, au nom de sa filiale malaisienne, pour un projet photovoltaïque de 50 MW associé à un système de stockage d'énergie de 200 MWh. La cérémonie de signature, qui s'est tenue en Thaïlande, a réuni les principaux représentants des deux parties et a marqué le début d'une collaboration alliant innovation dans le domaine des énergies renouvelables et impact philanthropique.
China Sodium Times présente des batteries de pointe pour deux-roues et stockage d'énergie au Battery Show Asia.
Nous sommes ravis d'annoncer que China Sodium Times (Shenzhen) New Energy Technology Co., Ltd. (ci-après dénommée 中钠时代) fera sa grande apparition à Le salon Battery Show Asia! Événement le 10 marsèmeDu 12 au 12, dans le hall 6, cet événement est la principale plateforme asiatique d'innovation en matière de technologies de batteries, et nous sommes prêts à présenter nos dernières avancées dans le domaine des batteries pour deux-roues et des solutions de stockage d'énergie.