钠离子电池拥有丰富的原材料、优异的低温性能和高安全性。清晰的成本降低路径使钠离子储能系统成为并网储能、离网供电、电动拖拉机和低速电动汽车的理想选择。新的钠正极材料标准统一了行业技术规范，有助于促进全球供应链合作。

2026年6月18日——两轮车出行正式迈入钠离子电池时代。2026年6月12日，雅迪在华南展览会上发布了其旗舰电动两轮车车型冠能大白鲨II，并向公众展示了其自主研发的极光钠离子电池全套技术方案。这一里程碑式的举措标志着钠离子电池在全球电动两轮车行业正式实现大规模商业化，从概念研究走向量产应用。

4月7日，中国科学院物理研究所胡永生领导的研究团队发表了一项突破性成果。 自然能源他们成功研发出一种具有自保护功能的可聚合不燃电解质（PNE），实现了安时级钠离子电池热失控的全球首次完全阻断。这一突破意味着困扰钠电池商业化多年的“安全魔咒”已被彻底打破。

中国持续加快研发新一代电动汽车电池，力求提供更高效、更安全、更经济的解决方案。近期取得重大进展后，乘用车用钠离子电池已接近量产。

2月5日，长安汽车在“天舒智能安全技术与钠离子电池战略全球发布会”上，正式发布了全球首款量产钠离子电池电动汽车。这标志着长安汽车率先将宁德时代最新的钠离子电池技术应用于电动汽车领域，该量产车型预计将于年中上市。长安汽车同时宣布，旗下品牌——阿凡达、迪帕、启远和伊利——未来都将采用宁德时代的钠离子电池。

锂离子电池市场正承受着巨大压力。2026年初，碳酸锂期货合约价格大幅飙升，突破了每吨15万元、16万元和17万元的关口，甚至一度触及每吨17.9万元的高位。上游锂价的暴涨波及整个新能源产业，显著推高了锂离子电池的成本。

钠离子电池作为一种具有巨大潜力的新型电池技术，近年来引起了业界的广泛关注，并成为投资和研发的热点领域之一。