中国钠离子电动汽车电池技术实现4C超快充电，11分钟即可充满电，取得新突破。

在宁德时代（CATL）与长安汽车联合推出全球首款量产钠离子电池电动汽车仅一个月后，北京汽车集团（BAIC）宣布取得一项新的技术突破。该公司研发部门透露，已成功研制出首款钠离子电池原型，这标志着一个重要的里程碑。北汽的“极光”电池系列目前涵盖锂离子电池、固态电池和钠离子电池三大核心技术。 电池组 采用棱柱形电池设计，能量密度超过170瓦时/千克使其处于行业先进地位。感谢4C超快充电技术电池大约可以在 时间内充满电11分钟‌。

其主要亮点在于其在极宽的温度范围内均能保持稳定的性能，从-40°C 至 60°C北汽表示，即使在-20°C电池保持超过92%其能量容量。

宁德时代首席技术官高欢在2月份的新闻发布会上表示：“钠离子技术的突破将为电气化带来更高的韧性、更宽的工作温度范围和更可持续的发展。”该公司指出，其“Naxtra” 钠离子电池 可实现高达 ‌ 的最大能量密度175瓦时/千克与磷酸铁锂（LFP）电池性能相当。乘用车将配备这种电池。45千瓦时钠离子电池组，可提供最大续航里程400公里在CLTC条件下。随着未来几个月和几年内技术的不断迭代，宁德时代预计续航里程将增加到介于500 和 600 公里‌。

钠离子电池是比锂电池更具成本效益且价格更稳定的替代方案。因此，宁德时代（CATL）和比亚迪（BYD）等中国先进的电池制造商正积极投资钠离子电池技术，以缓解锂价上涨的影响。去年，全球钠离子电池出货量达到……9吉瓦时比 2023 年增长 150%。预计该数字将超过1000吉瓦时在未来四年内。