تیم تحقیقاتی چینی از دستیابی به موفقیت در فناوری باتری سدیم-یون خبر داد
در بحبوحه رقابت شدید جهانی در انرژیهای تجدیدپذیر، فناوری سدیم-یون دو چالش اساسی را برطرف میکند: کمبود منابع لیتیوم و نگرانیهای ایمنی. تیم تحقیقاتی، ... باتریترکیب الکترولیت برای به حداقل رساندن خطرات احتراق و افزایش پایداری حرارتی. پروفسور ژانگ، سرپرست پروژه، گفت: «فناوری ما وارد تولید آزمایشی شده است و میتواند ظرف دو سال به کاربرد تجاری برسد.»
مزایای کلیدی نسبت به باتریهای لیتیوم-یون ...
- ...پایداریسدیم، که در چین به وفور یافت میشود و ذخایر اثباتشده آن بیش از ۱۵۰۰۰ تن است، جایگزینی مقرونبهصرفه و سازگار با محیط زیست برای لیتیوم ارائه میدهد. فرآیندهای تولید، انتشار کربن را تا ۶۰ درصد کاهش میدهند.
- ...بهرهوری هزینههزینه مواد اولیه تقریباً یک سوم هزینه باتریهای لیتیوم-یونی است که به طور بالقوه قیمت خودروهای برقی (EV) را کاهش میدهد. ذخیره انرژی سیستمها.
- ...ایمنیآزمایشهای دقیق، خطرات ناچیز آتشسوزی یا انفجار را در شرایط سخت تأیید میکند و به نگرانیهای گسترده ایمنی مرتبط با باتریهای لیتیومی میپردازد.
- عملکرد در دمای پایین: به خصوص در مناطق سردسیر عملکرد برتر است
کارشناسان صنعت، پتانسیل دگرگونکنندهی این فناوری را برجسته میکنند. محققی از موسسهی انرژی دانشگاه تسینگهوا خاطرنشان کرد: «پذیرش مقیاسپذیر میتواند زنجیرههای تأمین باتری جهانی را از نو تعریف کند.» علاقهی عمومی به این فناوری افزایش یافته است و کاربران رسانههای اجتماعی از این پیشرفت استقبال میکنند: «این میتواند به اضطراب برد خودروهای برقی پایان دهد» و «امیدواریم که این باتریها به زودی وارد بازار شوند.»
بیش از ۵۴۰۰ اختراع ثبتشده در چین، بخش باتریهای سدیم-یون را در بر میگیرد که در مقایسه با ۱۱۹۲ اختراع ژاپن و ۷۱۹ اختراع ایالات متحده، بسیار ناچیز است. این نوآوری تحسین نادری را برانگیخته است.نیکی آسیاکه رهبری رو به رشد چین در فناوریهای انرژی نسل بعدی را تصدیق کرد. خودروسازان بزرگ و شرکتهای انرژی در حال حاضر در حال مذاکره برای اخذ مجوز این فناوری هستند. سازمانهای دولتی متعهد به حمایت سیاسی برای تسریع صنعتی شدن، از جمله یارانه برای پروژههای آزمایشی و ارتقاء زیرساختها، شدهاند.
در حالی که باتریهای لیتیوم-یون همچنان در لوازم الکترونیکی مصرفی و خودروهای برقی غالب هستند، انواع سدیم-یون آمادهاند تا این بازار را متحول کنند. ذخیرهسازی شبکهای، پهپادها و بازارهای ماشینآلات سنگین. با توجه به اینکه چین ذخایر عظیم سدیم را در اختیار دارد و یک اکوسیستم تولیدی بالغ دارد، تحلیلگران پیشبینی میکنند که پذیرش این فناوری در بخشهای انرژیبر تسریع شود.
این پیشرفت در حالی حاصل میشود که باتریهای لیتیوم-یونی به دلیل حوادث ایمنی، از جمله آتشسوزیهای پس از برخورد در خودروهای برقی، مورد بررسی دقیق قرار گرفتهاند. پایداری و نوسان کمتر فناوری سدیم-یون، آن را به عنوان یک راهحل ایمنتر و مقیاسپذیر برای تلاشهای جهانی برای کربنزدایی قرار میدهد.
شرکت ژونگنا ارا، به عنوان یک شرکت پیشرو در صنعت برق سدیم چین، دارای تعدادی حق ثبت اختراع اصلی است و یک خط تولید آزمایشی با زمان تولید انبوه مشخص ایجاد کرده است. به طور خاص، ما یک کارخانه بزرگ در مانشان، استان آنهویی چین داریم که توسط پروژههای دولت محلی برای ارتقای تبدیل فناوری و تولید پشتیبانی میشود.
