Nasz system magazynowania energii sodowo-jonowej charakteryzuje się wszechstronnymi zaletami, takimi jak bezpieczeństwo, niezawodność, wygoda instalacji i inteligentne zarządzanie energią. Wykorzystując najwyższej jakości ogniwa sodowo-jonowe klasy A+, system posiada wielowarstwowe bezpieczniki oraz wbudowany system gaszenia pożaru aerozolem, zarówno w obudowie typu pack, jak i rack, zapewniając najwyższy poziom bezpieczeństwa. Rygorystyczna konstrukcja i testy zapewniają stabilną wydajność w różnych scenariuszach, a zabezpieczenia przed przeładowaniem, nadmiernym rozładowaniem i przegrzaniem eliminują potencjalne zagrożenia. Dzięki wysokiej integracji i modułowej konstrukcji, urządzenie umożliwia łatwy transport, konfigurację na miejscu i regulację pojemności. Zaawansowany system EMS obsługuje redukcję szczytowego zapotrzebowania na energię, redukcję zapotrzebowania, lokalne wykorzystanie energii i arbitraż cen energii elektrycznej, przynosząc użytkownikom wymierne korzyści ekonomiczne.

Standardowy akumulator sodowy 中钠时代 48 V 160 Ah, zbudowany z pryzmatycznych ogniw sodowych o wysokim poziomie bezpieczeństwa i zintegrowanym inteligentnym systemem BMS wykorzystującym zaawansowaną technologię sodowo-jonową, to dedykowane rozwiązanie do magazynowania energii w szafach rack, stanowiące awaryjne źródło zasilania wież telekomunikacyjnych. Zapewnia on pracę w szerokim zakresie temperatur, szybkie ładowanie, wielowarstwową ochronę antykradzieżową (blokada programowa + żyroskop + GPS) oraz długą żywotność. Wyposażony jest w ekran LCD i wyłącznik automatyczny, który umożliwia operatorom ponowne wykorzystanie istniejących akumulatorów podczas rozbudowy infrastruktury, co znacznie obniża koszty początkowe i poprawia zwrot z inwestycji (ROI) w projekt.

Ta przenośna elektrownia z akumulatorem sodowo-jonowym wykorzystuje konstrukcję pojedynczego ogniwa sodowo-jonowego o pojemności 230 Ah, charakteryzującego się wyjątkową wydajnością w niskich temperaturach, z zachowaniem pojemności na poziomie 85%–92% w temperaturze -20°C i stabilnym rozładowaniem w temperaturze -30°C, co eliminuje konieczność stosowania wewnętrznych folii grzewczych, co pozwala obniżyć koszty. Charakteryzuje się wyższym poziomem bezpieczeństwa niż akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe, wysoką odpornością na przebicie, wyciśnięcie i uderzenia, brakiem ryzyka dendrytu litu oraz doskonałą tolerancją na przeładowanie i nadmierne rozładowanie. Obfite zasoby sodu izolują ją od wahań cen litu, zapewniając korzystne długoterminowe koszty kWh. Konstrukcja jednoogniwowa eliminuje nierównowagę napięcia szeregowego, upraszczając obwody BMS, obniżając awaryjność oraz ułatwiając produkcję i serwis posprzedażowy. Dzięki scentralizowanemu, równomiernemu odprowadzaniu ciepła, produkt zapewnia znacznie niższe ryzyko przegrzania w porównaniu z akumulatorami wieloogniwowymi.

Akumulator sodowo-jonowy 中钠时代 18650 charakteryzuje się maksymalnym współczynnikiem rozładowania 35°C, obsługuje szybkie ładowanie i rozładowywanie, ma szeroki zakres temperatur rozładowania od -40 do 70°C, jest niepalny, nawet po przebiciu. Jest droższy od akumulatora LifePO4, ale tańszy od akumulatora litowo-jonowego NCM, sprawdza się w zastosowaniach wymagających dużego rozładowania.

C.I.T. Akumulator rozruchowy samochodu 12V Doskonale sprawdza się w niskich temperaturach, co jest kluczowe dla systemów start-stop w zimnych regionach. Akumulatory sodowo-jonowe charakteryzują się wyższą przewodnością jonową w niskich temperaturach w porównaniu z akumulatorami litowo-jonowymi, co umożliwia efektywne ładowanie i rozładowywanie nawet w temperaturach do -20°C lub niższych. W trudnych warunkach zimowych zapewnia niezawodną moc rozruchową, gwarantując stabilną pracę systemu start-stop bez spadku wydajności spowodowanego niskimi temperaturami. To nie tylko zwiększa bezpieczeństwo jazdy w zimnym klimacie, ale także wydłuża żywotność akumulatora w ekstremalnych warunkach.

C.I.T. Akumulator rozruchowy samochodu 12V Charakteryzuje się wyjątkową wydajnością zimnego rozruchu, zapewniając niezawodny rozruch silników nawet w temperaturze -40°C. Oferuje ponad 3000 cykli ładowania i rozładowania, 5 razy szybsze ładowanie niż akumulatory kwasowo-ołowiowe, a przy tym jest lekki, przyjazny dla środowiska i nie zawiera metali ciężkich, co zapewnia długotrwałą, bezpieczną i ekonomiczną eksploatację pojazdów.

Ogniwo pryzmatyczne sodowe 中钠时代 50Ah do magazynowania energii, wykonane z katody NFPP, o żywotności od 6000 do 8000 cykli, doskonale nadaje się do zastosowań w magazynowaniu energii, jest super bezpieczne i niepalne.

C.I.T. Akumulator samochodowy 12V Akumulator charakteryzuje się żywotnością 2000 cykli, prądem rozruchu na zimno do 2000 A i został zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik tradycyjnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Zapewnia wyjątkową moc rozruchową nawet w ujemnych temperaturach, gwarantując płynny rozruch silnika na zimno. Jego solidna konstrukcja zapewnia stabilne napięcie wyjściowe w szerokim zakresie temperatur, co czyni go trwałym i niezawodnym wyborem dla Twojego pojazdu. Poznaj nową generację mocy rozruchowej o zwiększonej wydajności i trwałości.

Napięcie nominalne: 12V

Pojemność nominalna:80Ah

Energia znamionowa:960 Wh

Napięcie robocze: 8~16W

Mieszkania:ABS

Waga: około 10,5 kg

Cykl życia: ＞3000 razy

Temperatura rozładowania: -40~60°C

C.I.T. Akumulator rozruchowy samochodu 12V to Wykonany z cylindrycznych ogniw SIB, o żywotności ponad 3000 cykli i szerokim zakresie temperatur pracy. Ten akumulator idealnie nadaje się do regionów o ekstremalnych warunkach pogodowych. Gwarancja wynosi 3 lata od daty produkcji, zapraszamy do składania zamówień OEM/ODM!

Napięcie nominalne: 12V

Pojemność nominalna:50Ah

Energia znamionowa:600 Wh

Napięcie robocze: 8~16W

Mieszkania:ABS

Waga: około 6,8 kg

Cykl życia: ＞3000 razy

Temperatura rozładowania: -40~60°C

C.I.T. Akumulator rozruchowy samochodu 12V Akumulator charakteryzuje się długą żywotnością i funkcją odzyskiwania energii z głębokiego rozładowania. Działa w ekstremalnych temperaturach, nawet do -40°C, zapewniając niezawodną wydajność. Akumulator jest bezobsługowy, ładowalny i zaprojektowany jako zamiennik tradycyjnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych.

Napięcie nominalne: 768V

Energia znamionowa:1 MWh

Zakres napięcia roboczego:600~876 V

Metoda chłodzenia: chłodzenie powietrzem

Rozmiar:6058*2438*2591 mm

Stopień ochrony: IP54

Cykl życia: ＞8000 razy

Wysokość robocza:≤3000m

Hybrydowy kontener magazynujący energię BESS 中钠时代 o pojemności 20 stóp z chłodzeniem powietrznym to inteligentny i modułowy system zasilania, integrujący akumulator litowo-jonowy i modułowy system sterowania (MPC). W zależności od scenariusza zastosowania, z długim cyklem życia i 5-letnią gwarancją, dostępny jest serwis OEM/ODM.

Napięcie nominalne: 728 V

Energia znamionowa:123,76 Wh

Napięcie robocze: 585~910 V

Stopień ochrony:IP55

Metoda chłodzenia:chłodzenie powietrzem

Cykl życia: ＞6000 razy

Temperatura rozładowania: -40~60°C

Szafa magazynująca energię SIB jest wykonana z ogniw polianionowych z jonami sodu, każde ogniwo o pojemności 170 Ah, jest niepalna i może pracować w temperaturze do minus 40 stopni Celsjusza. System magazynowania energii zawiera moduł PCS o mocy 60 kW. Zamówienia OEM/ODM są akceptowane.

Napięcie nominalne: 3,0 V

Pojemność nominalna: 1200mAh

Energia znamionowa: 3,6 Wh

Model:18650

Wymiary: wys. x gł. = 65,3 x 18,3 mm

Typ: cylinder

Cykl życia: ＞3000 razy

Temperatura rozładowania: -40~60°C

Akumulator sodowo-jonowy 中钠时代 18650 charakteryzuje się maksymalnym współczynnikiem rozładowania 40°C, obsługuje szybkie ładowanie i rozładowywanie, ma szeroki zakres temperatur rozładowania od -40 do 60°C, jest niepalny, a nawet przebity. Na chwilę obecną jego koszt jest wyższy niż akumulatora LifePO4, ale niższy niż akumulatora litowo-jonowego NCM wykonanego z materiału trójskładnikowego.