Batterie lithium-ion LiFePO4 étanche 24 V 50 Ah pour véhicules à basse vitesse
Pourquoi utiliser une batterie au lithium à la place d'une batterie au plomb ?
● Durée de vie prolongée : Les batteries au lithium ont une durée de vie nettement supérieure à celle des batteries au plomb. Alors que les batteries au plomb classiques ont une durée de vie d’environ 300 à 600 cycles, celle des batteries lithium-fer-phosphate peut atteindre 4 000 cycles. Ainsi, les batteries au lithium durent plus longtemps, ce qui réduit la fréquence et le coût de leur remplacement.
• Volume et poids réduits : Les batteries au lithium sont beaucoup plus petites et plus légères que les batteries au plomb. Leur volume représente généralement un tiers de celui des batteries au plomb, ce qui permet non seulement de réduire le poids total de l’appareil, mais aussi de gagner de la place.
• Densité énergétique supérieure : La densité énergétique des batteries au lithium est généralement de 200 à 260 Wh/g, tandis que celle des batteries au plomb n’est que de 50 à 70 Wh/g. Cela signifie qu’à volume ou poids égal, les batteries au lithium peuvent stocker et restituer davantage d’énergie électrique.
• Rendement de charge et de décharge supérieur : Le rendement de charge et de décharge des batteries au lithium peut dépasser 97 %, contre environ 80 % pour les batteries au plomb. Cela signifie que les batteries au lithium consomment moins d’énergie lors de la charge et de la décharge. Elles sont particulièrement performantes dans les applications nécessitant des cycles de charge et de décharge fréquents.
● Avantages environnementaux : La production de batteries au plomb génère des eaux usées contenant du plomb, des fumées et d’autres polluants, ce qui a un impact considérable sur l’environnement. La production de batteries au lithium est, quant à elle, relativement plus respectueuse de l’environnement et moins polluante.
Fiche technique
| Modèle | CL24050-01 |
| Puissance nominale | 1280 Wh |
| Tension nominale | 25,6 V |
| Capacité nominale | 50 Ah |
| Type de terminal | M8 |
| Courant de charge recommandé | ≤25A |
| Courant de décharge recommandé | ≤50A |
| Dimension | 328*172*235 mm |
| Poids | Environ 14 kg |
| Tension de charge recommandée | 28,8 V |
| Température de fonctionnement | 0 à 45 °C pour la charge, -20 à 60 °C pour la décharge, -10 à 45 °C pour le stockage |
| Type de cellule de batterie | Phosphate de fer lithié (LiFePo4) |
| Méthode de facturation | CV |
| Protection | Boîtier étanche IP65, système de gestion de batterie intégré |
| Matériel de l'étui | ABS |
| Performance cyclique | 4 000 à 6 000 cycles à 80 % de profondeur de défense |
| Connexion en série | Jusqu'à 4 pièces |
| Connexion parallèle | Jusqu'à 4 pièces |
| Applications | Éclairage public solaire, camping-cars, voiturettes de golf, yachts, bateaux, systèmes de stockage d'énergie solaire pour applications résidentielles, robots, etc. |
Application
La batterie au lithium de remplacement au plomb-acide 24 V peut être principalement utilisée sur :
Véhicule électrique ;
Machines de génie civil, véhicules à basse vitesse, chariots élévateurs, etc.
Centrale de stockage d'énergie, onduleur et Internet intelligent de l'énergie,
Système de stockage d'énergie d'urgence, centrale solaire et énergies renouvelables.
