Baterai ion natrium memiliki bahan baku yang melimpah, kinerja suhu rendah yang unggul, dan keamanan yang tinggi. Jalur pengurangan biaya yang jelas menjadikan ESS natrium ideal untuk penyimpanan energi jaringan listrik, pembangkit listrik di luar jaringan, traktor listrik, dan kendaraan listrik berkecepatan rendah. Standar material katoda natrium yang baru menyatukan spesifikasi teknis industri untuk meningkatkan kerja sama rantai pasokan global.

18 Juni 2026 — Mobilitas roda dua secara resmi memasuki era ion natrium. Pada 12 Juni 2026, Yadea meluncurkan model andalannya, Guanneng White Shark II, di Pameran China Selatan, menghadirkan solusi teknis lengkap Baterai Ion Natrium Aurora yang dikembangkan sendiri kepada publik. Langkah penting ini menandai komersialisasi skala besar resmi baterai ion natrium di industri roda dua listrik global, yang beralih dari penelitian konseptual ke aplikasi produksi massal.

Pada tanggal 7 April, tim peneliti yang dipimpin oleh Hu Yongsheng dari Institut Fisika, Akademi Ilmu Pengetahuan Tiongkok (CAS), menerbitkan sebuah pencapaian terobosan dalam bidang tersebut. Energi AlamMereka berhasil mengembangkan elektrolit yang dapat dipolimerisasi dan tidak mudah terbakar (PNE) dengan fungsi perlindungan diri, mencapai pemblokiran total pertama di dunia terhadap pelarian termal pada baterai ion natrium tingkat ampere-jam. Terobosan ini berarti "kutukan keamanan" yang telah menghantui komersialisasi baterai natrium selama bertahun-tahun telah sepenuhnya teratasi.

China terus mempercepat pengembangan baterai kendaraan listrik generasi berikutnya, dengan tujuan menghadirkan solusi yang lebih efisien, aman, dan hemat biaya. Setelah kemajuan besar baru-baru ini, baterai ion natrium untuk kendaraan penumpang kini mendekati produksi massal.

Pada tanggal 5 Februari, Changan Automobile meluncurkan kendaraan listrik ion natrium produksi massal pertama di dunia pada acara "Peluncuran Global Strategi Teknologi Keselamatan Cerdas dan Baterai Natrium Tianshu". Ini menandai integrasi perintis Changan atas teknologi baterai ion natrium terbaru dari CATL, dengan model produksi yang diharapkan akan memasuki pasar pada pertengahan tahun. Changan juga mengumumkan bahwa merek-mereknya—Avatr, Deepal, Qiyuan, dan Yili—semuanya akan mengadopsi baterai ion natrium CATL di masa mendatang.

Pasar baterai lithium-ion sedang merasakan dampaknya. Pada awal tahun 2026, kontrak berjangka lithium karbonat melonjak drastis, menembus ambang batas 150.000, 160.000, dan 170.000 yuan per ton, bahkan mencapai angka tertinggi 179.000 yuan per ton. Kenaikan tajam harga lithium hulu ini menimbulkan riak di seluruh industri energi baru, secara signifikan meningkatkan biaya baterai lithium-ion.

Sebagai teknologi baterai baru dengan potensi besar, baterai ion natrium telah menarik perhatian luas dari industri dalam beberapa tahun terakhir dan telah menjadi salah satu fokus utama investasi serta penelitian dan pengembangan.